夏测榜单出炉：这7台车“无脑冲”，5

每个人买车总是无脑冲有依据
，听口碑看销量 、夏测查保值率都不错 ，榜单我们也可以根据媒体的出炉实测榜单去买车，经过同平台同标准的台车测试也比较有说服力 。

近日，无脑冲某媒体就举办了一次近60台车“大横评夏测”，涉及高温续航 、夏测高温充电 、榜单加速刹车、出炉红/紫外线隔绝率、台车高温甲醛挥发量、无脑冲空调降温测试等等每台测试车都会得到综合的夏测测试成果和评级：优秀G，良好A，一般M，较差P。难得上百台车同场竞技
，得出一个相对公平的成绩 ，这些项目都对我们买车有很大的指导意义，谁也不想买一部在高温下续航很拉跨 ，甲醛挥发很严重的车吧……

另外，你应该也看出来了 ，这些项目对于新能源车影响比较大，对纯燃油车相对会小一点 ，买新能源车的准车友必定要看一下这个榜单，我给你整理了一份5万到100万区间最强的7台车，没时间没耐心看整个榜单的话就“无脑冲”这7台车就行了 。当然，即使是看起来很客观的榜单也可能会有争议，这个2023夏测榜单也仅仅是给你一个依据而已。废话不多说，直接看榜单
。

10万以下
：

宝骏悦也（参数丨图片）

悦也打败了缤果 、海鸥、宏光MINIEV等对手获得优秀G（今天推荐的7台车都是G，不再赘述），但其实这几款10万内的车在高温夏测中的体现都不理想，高温充电、加速测试 、隔热防晒都比较差 。这是可以理解的，充分验证了“一分钱一分货”的情理，你不能要求一台10万块的电车能在这么苛刻的环境里有多出彩，它们的用车场景95%是在城市或乡镇，不会在暴晒4个小时的48℃的极端酷暑中。

为啥悦也能在这个级别中取得G呢 ？因而它在手机控车，湿滑麋鹿和质量可靠性几个小项里还算不错，APP控车40秒可完成全套基础操作，还有智慧泊车功效
，同价位很突出了
。悦也是一台外观造型很有越野范儿的玩乐车型 ，仅此而已，底子还是代步小车  ，可千万别开着它去越野哦。

10-15万 ：

丰田雷凌

这个级别媒体评测判定最好的车是雷凌1.8L双擎混动版本，理由是它在质量可靠性 、满载油耗 、空调降温等方面成绩理想。我知道你很想知道这个级别的热门车型秦PLUS是什么成绩
，仅得到良好A，因而它在隔热防晒 、隔音方面扣了些分。

说回雷凌 ，空调降温和高温避撞拿了不少分，它在15分钟内降温24.7℃ ，ACC 、AEB测试出众 ，但在手机控车上较差
，APP响应很慢用时119秒，丰田等日系的车机智联水平低我们并不意外
，买丰田讲究一个皮实
，要科技智能那还是选国产吧 。

15-20万：

哈弗枭龙MAX

枭龙MAX力压宋Pro和银河L7成为推荐
，它在湿滑麋鹿测试中满分通过
，这时就体现出枭龙MAX这款车全系四驱的优势了 
，它在这次严苛实战中抢了先。不过，宋Pro和银河L7的车主不用担心，这俩都是主打两驱，城市使用是没啥问题的。

看枭龙MAX的雷达图会让人觉得这台车造得很均衡 ，看来长城在做“水桶车”还是有一套的 ，论单项没有特别突出的，但是也没有特别偏科的
，可能你看了一圈竞品，最后还是觉得算了就长城吧。对了，似乎油耗高一点点是长城唯一的小短板，纯燃油车时代是这样，新能源车时代怎样样呢 ？直接看这次高温能耗亏电油耗成绩：枭龙MAX
，8.96L/100km；宋Pro，6.00L/100km；银河L7，6.69L/100km。

20-25万
：

ZEEKR X

极氪X算是一台很新的车了 ，造型运动线条凌厉，内饰简约有质感，这是一台少有的男女通杀的车
，不会过于女性化也不会太刚猛，加上极氪品牌的高端定位已经打造出来了，在20多万区间它很值得买。

极氪X拿到好成绩的一大缘故是双电机和四驱的加持，加速很快3.86秒即破百，比Model 3后驱版（20万级别嘛）的6秒快了不少 ，在58台车里排名第2，别以为参赛的车都是“买菜车”，看看第一名是谁
，特斯拉Model S Plaid版（2.72秒）。极氪X整体比较全面，例如高温续航达成率有74.0%
，标称500km的续航实际测试370km 。要是要找一个短板的话应该是高温充电  ，120kW的快充桩平均充电功率仅仅有38.4kW ，花了102分钟才充满。

25-35万：

小鹏P7

P7在这个级别里胜出我觉得很正常，各方面都强 ，高温加速3.95秒排名第7 ，高温续航达成率74.4%排名第8。车机性更是优秀，响应极快流畅无延迟 ，语音助手能听懂所有常规指令，这些都是小鹏的招牌优势，这次测试没有智能驾驶辅助的部分
，要不然P7应该还能拿更高的分数 。

那P7在哪些地方扣分了？甲醛含量。经过4小时暴晒后，车内甲醛含量达到0.34mg/m³（作为参照 ，国标是0.08mg/m³），评测单位没有把它排名列出来
，我扒拉了一下发现排在第56位。当然，P7的车主也不用太担心，这个室外48℃的极端情况很罕可见 ，此时车内温度可达70℃ 
，这么高温会大大加速新车的挥发性有机物散发，而ISO高温工况下的测试环境是40-50℃（车内），平常我们的车即使是放在室外暴晒 ，也不会有这次测试那么“极致” ，实在不放心的话就开车前多开窗吧。

35-50万 ：

蔚来ES6

来到大几十万，相对来讲，这些消费者对于价钱就没那么敏感了 ，因此把35万到50万归到一起，这就形成了几款热门车理想L8、L9、智己LS7 、小鹏G9 、蔚来ES6等成为竞品。排名第1的是蔚来ES6
，这款车是目前蔚来卖得最好的销量担当
。

它失分的地方和小鹏一致 ，也是暴晒后的甲醛含量，达到0.24mg/m³，手机远程通风15分钟后降低到0.07mg/m³。而且它的空调降温也比较慢
 ，15分钟降低了14.4℃排名25 ，这两个小项还是有点关联的
，温度高，挥发就大，甲醛超标。看来我们印象中小鹏、蔚来这些用料还不错比较注重环保的品牌也有“马失前蹄”的时候。

50万以上  ：

高合HiPhi Z

50万以上的车仅仅有5台，高合HiPhi Z打败Model S、路特斯Eletre、世纪、奔驰GLC
，理由是动力性能强，高温续航长，红/紫外线隔绝率高等等
。确实像这样的配有全景大天窗的拉风车型，对红/紫外线隔绝挺重要的
 ，否则就太晒太伤了 ，这也是这些车型的痛点之一。

像高合HiPhi Z这样的个性车型
，买不买它没有太多共通理由 ，不买它的理由有几百个 ，买它的理由仅仅有两个 ：有钱，乐意 。

总结

不知道看完榜单大家有没有发现，7台车里面除了雷凌之外
，剩下6台竟然一水儿的是国产车，还是很争气的。在这个实打实的实测中这么多台国产车胜出很难得，说明国产车，特别是国产新能源车产品力已足够强，完全不怵合资车 。